使用機材について思ったこと

　昔から飛行機搭乗したときにはB747とかA320とか何となくしか機種名を認識していなかったし、(前の違うの乗りたいなとかは思ったけど)そんなに興味はなかった。

　まだ修行を始めて12レグしか乗っていないが、機材は全てB737-500、Q83には乗るチャンスはあったが直前に機材変更。さすがに乗り飽きたというか、他の機種にも乗ってみたいなぁと思いだしてきた。

　そんなこんなでANAのHPにて機種を見てみると全部で13機種。これなら修行中に全機種制覇できるんではないかと思って機種紹介のページを見ていた。『ふぅ～ん、B747ってSRっての無くなったんだ、もっと沢山種類あったような気がするんだけどなぁ』とか、よくよく見ていくとさらにいくつかの疑問が。

　1.同じ機種表記でもシート数が微妙に違うのがある。
　2.B777-200は「772」「777」という表記がある。
　3.「744」と「772」は大幅に座席数が違うのがある。

まだまだ幾つか疑問があるが、主なものは上の通り。そこで自分なりの理由を考えてみた。

　1.製造(発注)時期の違いにより微妙に仕様が変わっている。
　2.?(理由が思いつかない)
　3.実は国内線仕様と国際線仕様の違い。

　特に772は234座席から415座席の3種類の仕様がありますよね、これって234座席仕様に乗ったら中は広々なんですよね?お得感ありませんか?しかも、11～20列って一般席のようですが、なんか広くないですか?ここに座れたらすごいラッキーな感じがしますけど。後ろの席が窮屈にすら見えます。

ここで言いたい。『知らないと損するんですか?(知ってたら得なのかな?)同じ運賃ですよね?』

　でもちょっと待てよ?『知ってたとして、そもそも時刻表から読み取れないよね?やっぱり運?』座席指定時にシートマップ見れば大体想像はつきそうですが、やっぱり狙い撃ちするのは無理なんでしょうか?でも苦しい(?)修行、どうせなら広い席に悠々と乗って修行したい。

とりあえず幹線で772とか744に乗るときは運に任せてみるとしますか。

どうも気になります、狙い撃ちって可能なんでしょうか?

余談ですが、HPに載ってない機種もあるんですね、CRJとか...。これでは全機種制覇は到底無理かな?全仕様なんてとてもとても。