搭乗記-3　福岡往復 ～初めてのポケモンジェット～

　2008年3月10日　ひょんなことから社用で福岡に行くことになり、飛行機に搭乗する機会がありました。福岡へ行くといってもそこは仕事、昼過ぎまで会社で仕事をして移動、現地滞在時間20時間で自由になる時間は夜の少しの時間だけ、翌日夕方には会社に戻るといったスケジュールになりました。でも修行時代に比べれば現地に長く居られるか(^^; プライベートでないのでデジカメ持参しておらず、PDAで撮った画像ですのでお見苦しい点はご勘弁を。

会社～羽田空港

　現地へは同僚と3人で向かう予定だったが、当日は珍しく朝から会社で会議が立て込んでおり、会社を脱出できるのが15時前と見込み16:00の259便を予約。同僚2人は現地での打合せのためもう少し早い飛行機を予約している様子。同行する同僚とランチミーティングで軽く事前打合せをし、食後に同僚と別れそのまま会社会議室へ。ようやく14時過ぎに会議から開放されたので羽田に向かう。

羽田へは直通電車に乗れたこともあって意外にもすんなりと着く、時間は15時をちょっと過ぎたところ。ピーク時ではないので一般の保安検査場も混んではいなかったがあえて19番ゲートに向かう。チェックインせずにSkip搭乗するのは初めてだが難なく検査場を通過。搭乗フロアに出ると丁度一便前の福岡行き257便の搭乗が始まっていた。257便を予約していても間に合ったなぁと思って搭乗客を眺めていると、なんと同僚2人が列に並んでいた。あれ?もっと早い飛行機じゃなかったのね。せっかくなので、30分後に追いかけるけどねと言い同僚2人を搭乗口で見送る。その後お茶でも頂こうと本館南のSignetへ、今日の搭乗口は66番ゲートだからね。ちなみに本館南のSignetは初デビュー。

　本館南のSignetはやっぱり後から出来ただけあって狭いね。座席数も本館の1/3～1/4くらいでしょうか?特に喫煙室が狭さは特筆物です。ゆっくり座りたいと思い滑走路に面したシートに腰を降ろすと搭乗予定の259便が正面に見えたので、とりあえず写真をパチリ。

#5　ANA259 羽田～福岡（JA8099）

　コーヒーを飲んでボーッと259便を見ていると、ブリッジに飛行機に向かう人影が!!どうやら搭乗が始まったらしい。せっかく優先搭乗しようと思ってたのに...。ちょうどその頃Signet内の放送で259便の搭乗案内があった。Signet利用者はたぶんほとんどの人が優先搭乗権があるのに、Signetでは実際の搭乗が始まってから案内があるんですね。

　ゲートに着くと人が大勢並んでいたので、ゲートのすぐそばにある人気の喫煙コーナーで一服して列が短くなるのを待つ。そして機内へ、確保した席はジャンボでお気に入りの2階席の81K。月曜日の夕方の便だからだろうか、搭乗率は(2階席で)50％程度。出発まで余裕があるのかCAさんから「いつもご利用ありがとうございます」と挨拶があった。

　で、ほぼ定刻にドアクローズそしてテイクオフ。福岡まで特筆すべきことも特に無く定刻に到着。到着口にて先ほどの同僚と合流し、さぁ、お仕事お仕事(中洲も行こうね)。

#6　ANA256 福岡～羽田（JA8957）

　昨日ちょっと飲みすぎたけど、何とか朝から仕事をこなし、帰りの空港に着いたのは出発予定1時間半前の13時ちょっと前。

　福岡空港といえばここ!といういつもの『屋台ラーメン』でちょっと遅めの昼食を取る。まだ時間があるので展望デッキで休憩。羽田では見られない種の飛行機が離着陸するのを見て喜ぶ。

　ちょうど帰りの飛行機が来るころだなと思い見ていると、ポケモンジェットが降りてきて、帰りの搭乗予定口にスポットイン。ポケモン系の飛行機は見たことがあるけど、乗るのは初めてなのでちょっと興奮する。

　ちょうど良い時間になったので、保安検査場を抜け土産を物色し、折角なのでSignetへ寄る。結構なスペースだが、窓が無く外が見えないのが残念。
　今度こそは優先搭乗しようと案内が始まる前にゲートに到着。やっぱりジャンボは客が多い。この列に並ぶことなく乗れるなんてありがたいことです。

　程なく体の不自由な人と子連れの人の優先搭乗が始まって、十数名が搭乗。よぉしこれから☆Gの番だ!!と思ってゲートに近づくと同じ目論見の人が居るわ居るわでその数十名、さすがビジネス路線。

　しかし待てど暮らせど☆G優先搭乗が始まらない、しかも一度入った人が機内から出てくる状態。すると館内放送で「使用機材に故障箇所が見つかったので部品交換します、時間が40分程かかる見込みです」との案内。搭乗ゲートの前では「はぁ～」と落胆の声が上がる。と同時に無性に大丈夫だろうなぁと心配になる俺。

　ここで40分も待っていても仕方がないので再びSignetで待機することにしたが、Signetは超満員。なんとか席を見つけてお茶を飲んでいると20分ほどで搭乗案内があった。急いで搭乗口に向かうも優先搭乗は既に終わっており、長い列を並ぶことに．．．。

　やっとのことで機内に乗り込み席に座る、帰りに確保した席もお気に入りの2階81A、搭乗率はほぼ100%、あっ、もち2階席基準でね。ちなみにCAさんも忙しいのか挨拶はありませんでした。

　結局25分遅れで出発。遅れた原因は第2エンジンの部品と機長から説明があった。機長は大丈夫だとは言っているが、更に不安になる。

　疲れもあって機内では爆睡、出発の影響もあって25分ほど遅れたが、無事に羽田に到着。一泊とは言え仕事(&飲み)込みでの24時間の往復は結構ハードな旅じゃなくて仕事だった．．．。