先週の試乗で味をしめたので、先週に引き続きPeugeotの試乗に行ってきました。本当は307CCを試乗したかったんですが、307CCは展示車はあるものの試乗車が無いとのこと。
まぁ、とりあえず現物を見ようとディーラーへ向かういました。外国車ディーラーへ行くのは初めての体験です。
ディーラーに付くと307CCの展示車を見て、屋根を開けたり閉めたりしたりして娘と一緒にギミックを楽しむ。後席も子供を乗せるだけなら十分な広さ、でも、2ドアはドアが大きく自宅駐車場やスーパーなどでは後席はおろか運転席へのアクセスも都合悪そう。
307CCを見ていると、セールスマンが「207CCでしたら試乗車あるので乗ってみます?」との有難いお言葉が、オープンを楽しむチャンスと試乗をお願いしました。
207CCはとにかく小さい。感覚的にはヴィッツかマーチといったところでしょうか、取り回しはよさそうだけど室内空間が狭い。兎にも角にも後席に嫁と娘、助手席にセールスマンを乗せて走り出す。
排気量が1600ccなので割り切ればなんとも思わないが、やはり4名乗車で上り坂はアクセルの開度が大きくなってしまう。もうちょっと余裕が欲しいですね。室内もエンジン音が入ってきてとても静かとはいえません、よくある日本のコンパクトカーと同じ感じ。
それより問題なのがやっぱり室内のサイズ、基本的に2+2なので後席を期待してはいけないが、後席どころか前席もかなりタイト、私にはちょっと窮屈でした。もちろん後部座席は問題外、子供は楽しそうに座っているが、大人は前向いて座れません。
それでも途中からオープンにして走ると何ともいえない楽しさがあります。頭上に妨げるものなし!爽快です。トンネルの水滴とか鳥の攻撃には備えなければなりませんが、そんな心配なんて大したことじゃないほどオープンって魅力的。高速走行していないので高速時の風の巻き込みがどれくらいなのかはわかりませんでしたが、街中の速度程度なら後席含めて爽快、オープンカーを選択肢に入れるのはいいかも。
でも、さすがにオープンの造りの良さはプジョー、メタルトップのオープンには一日の長があり他社のベンチマーク的存在なのが理解できる。ですがちょっと我が家には207CCは向いていないようなので、機会があれば是非307CCにも乗ってみたいものです。
気に入ったところ :
オープンは爽快
意外に質感の高い内装
オープンにしては安い
気に入らないところ :
室内が狭い(特に後席)
ゴルフバックが積めない
今日の欲しい度 : ★★☆☆☆
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