試乗記-3 Peugeot 407SW

　セールスマンからさきほど試乗したの207CCの感想を聞かれ「せまい」と答えると、それではと407SW2.2の試乗を勧められたので、折角なので試乗。

　407クーペは昔からかっこいいと思っていた車なので少し興奮するが、ワゴンはクーペと違って少しおとなしい雰囲気。それでもワゴンにしてはなかなかスタイリッシュと思える一台です。

　さすがはプジョー、スタイリングは他社を一歩抜きん出ていると感じさせます。

 早速、私は運転席に、嫁は後部座席に乗り込むと後ろの席から『ひろ～い』との声が、207CCに乗った後だからなおさらだろう。シートの座り心地も悪くない。

　そして先ほどの試乗コースと同じコースへ出発。当然207CCよりパワーがあるので多少はスムーズな走り出しだが、1.7ｔ近い車重を2.2L，160馬力では多少モタついた感じがする。やっぱATではこんなもんか。

　プジョー特有の期待した足回り（猫足）もゴツゴツ感がありそんなにしなやかな感じはしない。なんでも最近はプジョーでも多少固くなってきてきているとのこと。残念に思いながら高速区間に入るとさっきまでの乗り心地が嘘のように一転してしなやかな乗り心地になる。

　極端だけど、道路の継ぎ目でなんて全然揺れないし、タイヤと道路がくっついてるのか？と思える程振動が伝わってこない。まるでホバークラフトにでも乗っているような感覚。これが猫足なのか。

　内装に目をやると、なかなか落ち着いた造りで好感が持てる。が、未だエンジンキーがシリンダー式であったりナビ(パイオニア製のオンダッジュモデルをコンソールに埋め込んである)がタッチパネルでなかったり、ATが4速だったりと若干設計の古さを感じる。

　が、なによりパノラミックルーフが最高。前席の私にはあまりわかりませんでしたが、後席の嫁と娘が外に居るみたいと感動していました。車内も明るくなるし、欲しいオプションの一つになりました。

　とにかくプジョーの乗り心地には嫁も満足していたようです、3.0Lモデルだったら残念な部分もいくらか解消されるのかも。

気に入ったところ ：

　猫足の乗り心地がGood

　ワゴンにしてはスタイリッシュ

　パノラミックルーフが素晴らしい

　車内が広い

気に入らないところ ：

　ATが4速

　ナビがタッチパネル式でない

　ちょっとパワー不足

今日の欲しい度 ： ★★★☆☆