各社東阪キャンペーン実施

　ANAが「東京⇔大阪線プレミアムポイントボーナスキャンペーン」を8月15日に発表して以来、JALはどうかな？と思ってましたが、JALも22日に「東京－大阪線FLY ONポイントBIGボーナスキャンペーン」で追従してきましたね。

　ANAは現在、プレミアムポイントによる達成基準でしか上級会員にはなれないので、今回のキャンペーンには助かった修行僧も多いだろう。だが、JALは依然搭乗回数による達成基準を設けているので、修行僧にとってこのキャンペーンは何の意味があるのか理解に苦しむところ。

　たしかに東阪路線だけに乗って出張している出張族をターゲットにするには有用な企画なんだろうが、ANAもJALもこんな短いキャンペーン期間で新幹線から客は流れてくるのか？JALはANAと同条件にしたところで普段搭乗する航空会社を変えるものなのだろうか？やっぱりANAに客が流れないようにするために同条件のキャンペーンをうっただけか？後発ならせめてちょっとは好条件にして欲しかった。FOPじゃなくて倍マイルとかのキャンペーンやったほうがよっぽど効果的だと思うんだけど。

　実は恩恵を受けているのは、JGC解脱済みで翌年OWサファイヤ狙っている連中だけだったりして...。