羽田空港へ行ってきた

　2009年4月12日 妻が羽田空港の国際線ターミナルへ行きたいというので、ドライブがてら家族で羽田空港へ行ってきました。

　近く家族で韓国に行く予定にしているので、自宅から羽田のP5駐車場までのアプローチの下見もしておきました。

　昼前に家を出て、空港中央の出口まではいつものように高速道路で、このあと2タミの到着ロビーの前を通ってP4駐車場の前を左に折れるとすぐにP5駐車場の入り口です。

　P5駐車場の入り口からは国際線ターミナルに接続している☆組のOZとOWのKAL機体の一部が見えます。

　実は妻はこのKALに乗って帰国する韓流の芸能人を見に来たかったようです。しかし、この時間のP5駐車場はあいにく満車で待ちも数台おり時間がかかりそう、仕方ないので国際線のロータリーで折り返し、P4駐車場に向かうことに。ロータリーには妻と同じく韓国の芸能人目当ての入り待ちのファンが50人程居ました。

　P5駐車場は海外旅行者には1日1,000円で止められるサービスをやっており、ターミナルまで近いので人気が高く、朝から満車になっていることも考えられます。そうすると同じサービスを最近始めたP4駐車場へ止めることになりますので、P5駐車場からP4駐車場へのルートを確認するのも今回の目的のひとつです。

　P4駐車場へはすんなり車を止めることができました。P4駐車場は国際線ターミナルにも2タミにも5分程の場所にあり、ここから最近出来た歩道橋を渡って国際線ターミナルに向かいます。

　国際線ターミナルに着くと、さっき車から見たファンの山が見当たりません。どうやた妻のお目当ての人物はもう中に入ってしまったようです。さっきここに来てから10分ほどの出来事、妻は残念そうでした。せっかくなので2タミに向かうことにしました。

　2タミまでは南ピアの裏を通って10分弱、南ピアの裏は2010年10月に拡張されるようです。D滑走路の供用開始も2010年10月なんでしょうか? 

　今日の2タミはそこそこの混み具合。23番カウンターでは『シニア空割』の登録受付をやっており、結構の盛況ぶりでした。 シニア空割ってシニア版のスカイメイトって事?ついでに『修行割』ってのもやってくれないかなぁ。 

　兎にも角にも展望デッキへ。

　当日は少し汗ばむほどの陽気、大勢の家族連れで賑わっています。また、長い望遠レンズで飛行機の写真を撮っている人が結構います、なにか珍しい機体が来るのだろうか?

　KALのB747-400、これに妻が見たがっていた韓流スターが乗っていたようです。これを見るために展望デッキで待つこと1時間弱待ってました。(笑)

KAL待ちの間にお花ジャンボも飛んでいきました。

 　飛行機を見送ったあと帰りはいつもと違うルートを通ってみます。実は先日羽田からバスで帰ったときに気になっていた道です。すると、昔の羽田ターミナルがあった辺りになにやら建築中の建物が...。 

　さらに進むと看板があり、2010年10月に国際線ターミナルが共用開始になるとのこと。あと1年ちょっとで羽田の国際線も本格化するのでしょうか。

　建物も大きいし、D滑走路もできてキャパも上がるでしょうから都心からのアクセスが不利な成田の立場が心配になります。 

　モノレールもターミナルに乗り入れるようですね。ルートが変更になるんでしょうか?それとも分岐するのか?

　家に帰ってからいろいろ調べると、D滑走路の展望台とかが開放されているようですので、近いうちに行ってみようと思います。しばらく羽田の進化が楽しめそうですね。