会社はお盆休み中なので、同僚と平日ゴルフを楽しもうと千葉までゴルフに行ってきました。
普段ならゴルフ場までは自宅からアクアラインを通って1時間ちょっとのところ、ただ今日はひどい目に遭いました。
ゴルフのスタート予約はかなり遅めの10:40、夏休みのアクアラインは混むのは承知してたので、2時間前の8:40分には自宅を出発、現地には10:00過ぎには到着する予定でした。
自宅を出発するときに同僚に電話(運転中じゃないよ)してみると、同僚は湾岸線の川崎航路トンネルの手前で大渋滞に巻き込まれているとのこと。
川崎航路トンネルからアクアライン入り口までは約5Km、ゴールデンウィークにはこれ以上渋滞をした記憶がありますが、最近では珍しい。アクアライン800円効果なのか?
とにかく急がなくてはと首都高にのるが、約20分後に東扇島IC手前で渋滞に巻き込まれる。同僚はトンネルの中。渋滞情報を見ると、ここからアクアラインまでの約5Kmで60分、その先のアクアライントンネルも10Km全部渋滞らしい。
アクアラインの渋滞はそんなに時間がかからないので良いとしても、ここから浮島JCTまでの60分はたまらないので、意を決して東扇島ICで高速を降りて浮島ICからアクアラインに乗ることにした。東扇島から浮島までは川崎方面へかなり大回りをしなければならず一般道で約9Kmあります。
東扇島から一般道で浮島ICを目指しますが、さすが工業地帯、大型トラックや商用車が多く一般道も結構渋滞してます。時間も無いので浮島ICの1つ手前の殿町ICから首都高速に再度乗る。たった1区間で600円、なんだか損した気分。でも時間には代えられない。(後から調べたらETC割引で290円でした)
ところがこれが大正解!!殿町からの首都高神奈川6号川崎線は本線がそのままアクアラインに直結していて、湾岸線の横浜方面や東京方面、浮島ICから流入する場合の合流渋滞は回避できました。迂回に要した時間は30分、まぁ30分は得したかな。
それでもアクアライン自体の渋滞にハマる。渋滞情報を見ると事故で1車線減少されて10Kmの渋滞、通過時間は不明。ここで同僚に電話すると、まだトンネルの中とのこと。
現在の時間は9:40、平常時はここからゴルフ場までは40分だが、同僚の状況を考えると10:40のスタートはかなり厳しいというか無理。とにかく自分だけでも少しでも早くゴルフ場に向かうことにしました。
ところが、アクアライン渋滞が全然収まる気配なし、トロトロとは進んでいるが、事故発生地点を過ぎてもまだ渋滞は解消する気配はなし。
事故発生地点を過ぎるとカーナビから「このさきに故障車がある」とのアナウンスが...。またトロトロ進み故障車を過ぎると、またもカーナビから「ただいま前方左車線で事故が発生しました」(最近のカーナビってこんなことも言ってくれるのね)とのアナウンス...。
結局アクアラインのトンネル部分の15Km全て渋滞でした。それにしてもたった15Kmで事故2件、故障車1件ってねぇ。明日は我が身なので事故を起こした人を非難はできませんが、あのトンネルに1時間近くも閉じ込められていると気がおかしくなりますね。
結局渋滞を通過できたのは10:30頃、そしてゴルフ場に着いたのは10:50、スタートに間に合いませんでした。
ちなみに同僚が到着したのは私が到着した30分後、普段は1時間30分程度のところ4時間近くかけてやってきました。
ゴルフもゴルフ場の好意で普段は周らせてもらえない午前スタート最後の組のさらに後の時間でスタートさせてもらいました。結局ゴルフを終えたのは18:00過ぎ、夏で良かった、冬なら日没サスペンデッドのところでした。
