Asiana Club

　2010年10月24日 自宅のポストにアシアナ航空から封書が届きました。どうやら韓国国内の航空運賃を知ろうとしてアシアナ航空のHPにインターネット会員登録をしたのがきっかけのようです。

　あたらしい国際ターミナルに行きたくて日帰り金浦往復をANAの特典航空券で予約していますが、予定していた便の羽田出発が1時間半も早くなってしまったため、韓国での滞在時間が6時間になってしまいました。

　6時間の滞在では時間を持て余してしまうので、韓国の国内線でどこかに行けないかとアシアナ航空のHPで就航都市と時刻表,運賃なんかを調べていましたが、運賃だけは会員になってログインしないと確認できなかったので、会員登録をしたのがアシアナのマイレージプログラムの入会となったようです。

　封筒の厚みはANAと同じようなものであけると洒落たデザインのカードが入っていました。

　内容物は、『カード』と『アシアナクラブ会員案内書』。 どこの航空会社も平会員にはこんなものでしょうが、韓国の会社だというのに日本語の案内書がついているのにはちょっと感動、NorthWestの会員登録したときなんてこんな丁寧なの送られて来なかったような...。

　いつもならカードだけ取っておいて案内は大して読みもせずゴミ箱行きなんだけど、せっかくなのでと案内書を読んでいると、会員制度に興味深い内容が...。というより我らがANAとはずいぶん違います。

　2008年の10月に改悪されたようですが、それでもANAの上級会員制度に比べると随分取得し易いように思えます。当然AsianaもStarAllianceに加盟しているのでAsianaの上級会員にもしっかりと☆Gが付いてくる会員種別もあります。

　アシアナの会員種別を簡単に纏めると下記の通り。

　Asiana会員のエリートステータスもの概ねANAと同じような区分となっていて、ANAでいうところのブロンズがゴールドで☆S、プラチナがダイヤモンド,ダイヤモンドがダイヤモンドプラスで☆Gとなっている。取得用件も2007年以前のANAと同じ様な物だが、評価対象期間が2年となっており、会員の有効期間も2年となっているので1年では実質半分程度の実績で上級会員になることができる。

　特筆すべきは生涯で100万マイル☆系会社か1,000回アシアナ便に乗ると生涯続く☆G資格が貰えるということ。ANAではSFCに入会しないと☆G資格が続かないのがこれは維持費用もかからず魅力的。

　これってひょっとして今後のANA搭乗マイルをすべてAsianaClubに貯めていくと☆GになれてSFC辞めちゃってもいいってことでしょうか? ANAで☆G使うのとSFC使うのでは何か違いってあるのでしょうか? 国内線のラウンジもプレミアムチェックインも☆G資格で使えるようだしね。

　ちなみに費用を調べてみると、運賃の一番安そうな金浦-釜山の片道運賃で、航空運賃55,200+空港使用料4,000+燃油サーチャージ6,600の65,800ウォン、現在(2010/10末)の換算レートで日本円にして約4,800円と格安。50回搭乗で☆Gを目指すとして25万円弱、別途渡航費用とかホテルの宿泊費とかもかかるが、これで☆Gが2年間維持できる。

　また、永久的に☆Gステータスが手に入る10万マイルも455回搭乗で220万弱で手に出来ることになります。こっちは距離制なのでもっと安い長距離路線を使えばこんなに費用かからないですね、別にAsianaばかり乗らなくてもいいしね。とりあえず今後のフライトマイルはAsianaに登録しようかと本気で悩みます。

　まぁ☆GはSFCがあるからいいとしてOneWorld系でもOWサファイアを簡単に取れる航空会社はあるのでしょうか? 調べて見る価値ありそうですね。大韓航空あたりがOWだったら面白かったのに...。